奔驰E级W212改装507碳纤维机盖，后期引擎盖板升级。W212为奔驰上一代底盘号车型，14年到16年款小包改造，姿态提升运动氛围。
对于奔驰E级车系机盖来说，原款车使用的是铝合金材质机盖。作为原厂车型，自然能够满足大众对于奔驰驾驶日常的使用需求。但是毕竟是一款正直壮年的车型，进行少许升级也是为一件理所当然的事。
奔驰E级W212改装507碳纤维机盖
奔驰E级W212改装507碳纤维机盖
奔驰E级W212改装507碳纤维机盖
奔驰E级W212改装507碳纤维机盖
奔驰E级W212改装507碳纤维机盖
14年到16款奔驰E级车型，进行碳纤维升级对于原款铝合金是进行轻量化与个性化的延伸。相对于铝合金材质的机盖，碳纤维不仅在重量上要轻于铝合金，在强度上同样拥有优势。虽然在防护弹性上，铝合金更能承载安全系数。但由于技术的提升，507款碳纤维机盖进行树脂融合，因此不仅在强度上具有保障，安全性能上也有保障。
E级W212作为上一代奔驰E级底盘号车型，行政提升可进行迈巴赫包围改装，而若是简单的运动姿态享受。自然507款碳纤维机盖就能满足需求。而该款机盖效果上中间呈现开孔散热状态，两边凸起进行风阻系数降低。
成多三脚架结构龙骨机盖，避开构件进行开孔，散热性能有效提升，两端利用亚克力同等比例打磨，打上同等漆色进行打磨最终成型。由于碳纤维不仅在材质上要贵，同时由于碳纤维分布呈六角布局，因此开孔损坏率很高。种种的原因造就了507款机盖，在市场上的售价并不便宜，若想进行该款小包升级，还是需要做好一定小准备。
