思域，相信很多人对它的大名是有所耳闻的。目前十代思域已经上市有5年了，其改装案例也是数不胜数，今天给大家带来两款不同型号的思域改装案例，希望大家能够喜欢。
这一代思域的改装案例数不胜数，不过总要有点不一样。那么今天小白就给大家带来两台特别的十代思域改装案例，首先是这一部FC1，三厢思域。
FCI改装
FCI改装
这部FC1是1.8自然吸气的版本，车主不仅在前后挡风贴了信仰贴纸，还改了前铲、Si前脸、LED大灯和橘色雾灯，还更换了碳纤维的引擎盖，为车头减轻不少的重量。同时还把车牌放在了右侧。
轮毂初期采用了Rays Volk Racing TE37 SAGA，后面觉得数据不够完美，就改用同系的TE37 OG，数据为18×9.5。刹车系统采用Spoon的六活塞刹车卡钳，配以划线刹车碟，再加上避震的改装，一同升级了整车的操控能力。
屁股就比较简单了，Si的尾翼以及非常JDM的单出大口径排气，让整车看起来更加运动。不过车主感觉后面还是有点重，就改装了碳纤维后备厢盖，这个举动让整车后部重量有所降低。
引擎舱里面的改动不多，能看出来的改动包括喷成蓝色的缸盖装饰件，Injen的进气冬菇头、Spoon刹车油壶套和隔热的金箔等，但是更具体的改装内容，车主并没有透露。
整车最亮眼的自然是这个经典的黑黄涂装，非常简单的大黄色，再加上一些Spoon的贴纸，有种馆智幸穿越到现实世界的感觉。
JDM改装
JDM
无独有偶，在泰国这个非日本本土的JDM圣地里，有个店家，也对自己门店的两厢思域FK4进行Spoon化。这次进化，可以说比上面FC1更加极致。
店家对它的外观进行“Type R化”，全车包围、车顶涡流发生器和尾翼都更换成Type R的样式，还在前后挡风贴了信仰贴纸，不过排气并没有改为FK8的中置三出样式。
操控方面，前刹车与上面的FC1一样，采用了Spoon的刹车卡钳，而且避震也有改装，不过品牌未知。轮毂也换为经典的Spoon SW388轮毂，这一点与馆智幸的EK9一模一样。
这一台FK4比起上面的FC1，更加完美地复刻了当初东堂塾的EK9样板车。
以上改装内容来自《改装车（微信号：iModifiedCar）》更多改装案例，欢迎关注朗煜改装。朗煜改装以汽车包围配件生产为主，主营奔驰、宝马、凯迪拉克、特斯拉，若有相关改装需求欢迎与我们进行联系。
