朗煜改装整理了汽车尾翼的功能简介的相关知识，为车主们在改装自己的爱车提供个性化、专业化的较好解决方案。
奔驰C级W205的尾翼是很多奔驰车主改装汽车的重要项目，虽不是每辆车都有改装汽车尾翼，但其存在也不是什么稀奇的事了，尤其是对于玩车的车主来说，汽车尾翼是个不得不改的部件，用以增大其性能。
汽车尾翼主要有两大功能：
功能一、提供下压力。这是尾翼重要的功能， 我们知道机翼的作用就是提供升力，空气在流经翼面的时候，下方流速慢于上方流速，根据伯努力方程，速度越大，压强越小，那么就会产生向上的升力，不仅可以保证车子的行进稳定性，而且可以保证足够的抓地力。
现代一级方程式赛车在以300公里的速度行进的时候，可以产生相当于自身重量23倍的下压力，在速度达到240公里的时候，产生的下压力就可以让赛车贴在天花板上开。
功能二、抚平车后乱流，减小行进阻力。这个功能是相对小一些的，在汽车行进的过程中，由于车后骤然出现空区，气流会呈现紊乱的涡旋状并且形成低压区，这样就会产生很大的气阻，这就是为什么车子要设计成流线型，抚平车后乱流也是很重要的一个因素，尾翼（还有扩散器）就是用于快速抚平乱流。
早期的一级方程式在地面效应时代前翼还有形成车下超低压区的功能，那个年代赛车的性能之强悍也是现在的F1所无法相比的。当然，上面两个作用更多的体现在赛车上，对于普通的轿车而言，尾翼其实是可有可无的。因为轿车根本开不了那么快的速度，除非想违章。
就算是玩改装，甚至到赛道上遛弯的民用车，装尾翼也更多是外观上更具有侵略性，实际性能的改进是很有限的。方程式赛车那种空气动力学怪物就不说了，就算是GT组别的赛车，除了尾翼，还有全尺寸的扩散器、前段空气动力学套件等等，仅仅靠尾翼提供下压力是也不够的。
如果大家仅仅是把汽车的尾翼，看成了百无聊赖的装饰品，那就大错特错了，我们在选择的时候更要慎重，一定要咨询很好之后再动手改装，如果出现问题的话，也是很危险的，尤其是我们在高速上开车，速度上来之后我们是很难控制车子的。小编分享的关于奔驰C级W205的尾翼功能的内容到此就要和大家再见咯，更多咨询尽在朗煜改装。
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