在汽车大灯上奥迪一直玩的风生水起，而近期从各品牌发布新车配置上看，都有着挑战车灯的意思，其中就包括了别克君威GS新款。别克君威GS搭载矩阵式全LED像素大灯，同时外观、动力方面也有所调整。
别克君威GS新款
外观方面，新款别克君威GS采用了别克雕塑美学设计理念，外观细节上的调整使新车变得更为精致、运动。换装了全新立体熏黑格栅、LED日间行车灯、空气动力学包围等。值得注意的是，格栅具有主动开闭功能，能够在提升动力的同时降低油耗。这对于一直被人诟病的老款而言，确实有着非常大的进步。
尾部设计同样出色，以熏黑为主体进行的升级配备了小扰流板的加持，下方扩散器装饰进行点缀让整款汽车前后相呼应。尺寸上长度增加4mm，宽、高和轴距依旧与老款一样（4913/1863/1461mm，轴距为2829mm）。加入了空气动力学套件的君威GS，整体看起来更低矮，配合进一步优化的车身设计，风阻系数有效降低了6%，车身比例也更加修长。最重要的是新款君威GS还将配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84各独立照明区分和10中独立照明模式来提升行车安全，这也将是新款的一个特点。同有厂灯的奥迪，对此是否将感到危机。
别克君威GS新款
内饰上，新款君威GS带有换挡拨片、铝合金踏板以及GS一体式座椅。其中这套类似赛车性质的座椅设计非常合理，有着人体工程学带来的桶椅般的包裹性，同时涵盖了加热、通风、按摩、记忆、多向调节等十分人性化的功能。
而在科技感上，新款君威GS首次引入了百度智能车联系统，同时支持CarLife和Carplay互联。更有意思的是，新款君威GS更换了按键式换挡设计。
别克君威GS新款
动力部分君威GS换装了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，换下了现款的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机；匹配9AT变速箱。令人惊讶的是，新车在改款后发动机相较老款车型的动力不增反降，最大功率由之前的261Ps下降到237Ps，但值得庆幸的是，峰值并没有变化，仍然是350N·m。官宣百米加速为7.2秒，不过一般官方都会进行保守宣布，实际还需要等实车进行测试才知道。
最后也是大家最关心的售价问题，新款别克君威GS作为一款B级车型，结合现款21.88-25.98万元价格区间来看，很多可能也将落户在这个阶段。作为定位年轻人且照顾家用的汽车，相信能够吸引很多年轻人的目光。
