近日跑车系迈凯伦总部公布了全新款车型765LT，该车型或将成为迈凯伦迈凯伦继675LT和600LT的第三任。升级版本的675LT相对比前两款，拥有更加完美的性能。
新款车型基于前两款车型打造而成，外观上一脉相承。官方公布计划于今年9月份开始交付，并且全球限量发售765台，有意打造饥饿营销。
迈凯伦765LT
765LT在外观上的变化主要体现在空气动力学套件方面，此外新车还采用碳纤维材质。侧面变化仅限在车门下方侧裙处新增了一块用来疏导气流的翼片。新车还换装一套全新设计的十辐式锻造合金轮圈及迈凯伦与倍耐力共同研发的P Zero™Trofeo R轮胎，但轮胎尺寸保持不变，同为245/35 R19。与之相呼应的是765LT配备塞纳同款刹车卡钳和碳陶打孔刹车盘，并引入了迈凯轮应用在F1赛车上一体式卡钳冷却技术，进而达到更理想的冷却效果。
尾部变化明显，新增了大尺寸主动式尾翼，中置四出的排气布局取代720S上的两出布局，并采用钛合金和玻璃材质打造，相对应两侧的散热结构也作出造型调整。下半部分牌照框两侧新增了散热结构，并换装尺寸更大的扩散器，后保险杠两侧还做了开孔设计。
当然作为一款用于运动型的超跑，性能才是765LT的关键卖点，765LT的发动机是代号M840T的4.0升V8双涡轮增压发动机，MAX功率提升至765马力，较720S提升了45马力，峰值扭矩800牛·米，与之匹配7速双离合变速箱。同时新款还对底盘进行了升级，不仅使用了前两代的系统，还充分吸收实际效果进行了优化，目的是为了达到更加完美的驾驶支撑。
迈凯伦765LT新款给小编冲击力还是很大的，这款汽车给小编的是印象起源于电影，而今天出新款让小编有种回到当年的感觉，期望迈凯轮765LT大卖。
