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凯迪拉克ATSL改装海外V款包围 改装后缝隙却越来越大怎么办

2020-01-17
改装车型:凯迪拉克ATSL
改装配件:包围

       最近市面上 部分凯迪拉克ATSL车主反应,改装海外V款包围后出现缝隙,这到底是怎么回事呢?凯迪拉克ATSL改装效果在经过一段时间驾驶后发现细缝出现,要怎么办才能避免这种状况。

 

       海外V款包围源于凯迪拉克海外ATS-V款,在国内常见热门的款有常州V包和广州V包。当然还有许多改装车主为了不完全改装成海外ATS-V款原款,进行了其他拼凑式改装方案。而改装后有部分车主反应缝隙过大,这个时候要怎么办。

 

凯迪拉克ATSL 海外V款三代泪眼包围

 

凯迪拉克ATSL改装后缝隙越来越大分析

       虽然国内关于凯迪拉克的改装方向五花八门,但总体大致相同。不过生产制作过程中,生产厂家对于扰流件各个数据掌控以及工艺上生产精密不相,将导致改装效果、缝隙的差异。其次在改装包围安装时,由于改装技师的技艺并不够成熟使各个连接点并没有安装到位。最后就是材质问题,凯迪拉克ATSL海外V款包围在安装完成后,当时效果非常好。但经过一段时间的驾驶使用,汽车各个部位之间造成扭差,从而使汽车扰流板之间缝隙越来越大。

 

凯迪拉克ATSL泪眼包围

 

凯迪拉克ATSL海外V款三代泪眼包围

 

凯迪拉克ATSL改装后出现缝隙大后怎么办

       刚刚我们大概分析了正常情况下,改装后缝隙越大的问题。首先对于已经改装完成的车主可先去正规改装厂对于各个汽车连接进行检查,而未改装的车主吸取经验一定购置正规有保障的凯迪拉克ATSL海外V款包围。检查完成后仍然有着缝隙大的状况,则需要询问检查的专业改装者的意见是否要进行换装,毕竟改装汽车首要的任务就是安全。当然最稳妥的办法就,购置有品质保证的常州V和海外V(广州)。

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