奔驰E级改装迈巴赫S680是为了面子吗？我国对于汽车改装文化接受度相对其他国家来说，要晚很多。因此在国内的改装文化并不是特别浓厚，尤其的低档汽车跨级改装高档豪车，更是让人们觉得是打肿脸充胖子。
市场经济让我们这个世界经历了从买家市场到卖家市场的转变，早对汽车的改装是源于对于素车的不妥协。而在我国，虽然现在改装汽车是越发与世界接轨，但是在改装汽车环境中，低档改装成高档汽车包围往往会被人们一致认同是为了面子，尤其是在奔驰E级E300改装迈巴赫S680体现明显。在根深蒂固的“面子大于天”的思想上，很多有着改装兴趣的E级车主都打起来退堂鼓。哪E级改迈巴赫真的只是为了面子吗？小编认不见得。
奔驰E级改迈巴赫
2019年7月10日甲壳虫在墨西哥一辆汽车驶下生产线，而在甲壳虫的历史中有一款在1965年生产的产品，非常独到。这款汽车有着巨大的头角，现在审美观看起来怪异的很。但是在当时仅次于凯迪拉克的售价，着实让人惊叹。其社会地位，就如同现在迈巴赫的一样。
奔驰E级E300改装迈巴赫现如今也有着相同的境遇，或许奔驰E级改迈巴赫并没有原厂那么精致、甚至仍然能够通过某些小的瑕疵辨认出是一款E级车、被大家认为是买不起迈巴赫所以才选择改装一台E级改迈巴赫，但这些又能怎么样呢？
奔驰E级改迈巴赫
E级改装迈巴赫本就是个人喜好的改装，保留E级元素的状况下较大化呈现迈巴赫造型。虽然原款迈巴赫其价格更加高昂，但是奔驰E级的售价同样并不便宜，所以小编认为E级改装迈巴赫并不丢人。在改装文化中，所有的汽车改装都经过自己的努力的结果，所以也不存在为了面子的说法，毕竟改装汽车没有花别人一分钱。而E级改迈巴赫的价值也没有产生在别人身上，所以E级改迈巴赫可不比在意其他的人目光。
