第四代W212系车型在2009年问世之后，于2010年正式在中国市场进行销售，这样一款由北京奔驰推出的“V”型奔驰面向中国后，经过岁月的磨合进行尾翼改装要怎么挑选，跟小编一起看下吧。
奔驰W212相信大家对这款车很熟悉，在市面上现在二手车较低价也还需要12万以上（APP查询结果），对于一款长有9年车龄的豪华轿车而言，怎么样用一款尾翼让他再度发挥自己的光彩，来看看尾翼的鉴赏图吧。
奔驰W212介绍
奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但E级的名称直到1993年才被正式确定，至今已发展至第五代。到W212为第四代，设计上在传承了以往经典元素的基础上，增添了更富加张力的设计语言。沿用了双大灯的前脸设计，但将圆形改为矩形，使整车的前端造型看起来更具力量感。为惊艳的是在2009年时就拥有了0.25的低风阻系数。随后在中国上市，值得一提的是由北京奔驰生产的E级，添置了入门级的E 180 L车型，以及在2011年首次出现加长版出口车型。
奔驰W212尾翼鉴赏
W212 AMG/R款(2010年-2015年)碳纤维
W212 V/RT款(2010年-2015年)碳纤维
尾翼特点
在四款改装尾翼中，AMG的尾翼为扰流板式尾翼，可以看出它整体重量是要比其他几款轻的，样式类似短剑，给人一种利剑出鞘的视觉感。“R”“V”“RT”款则相对要宽体一点，对于这种尾翼的改装则需要经过专业“风洞”的实验，才能让一款尾翼不会只是充当花瓶，甚至还不会产生副作用。
关于奔驰E级212的碳纤维尾翼小编就介绍到这里，如果想要了解更多车型的新消息，欢迎点击朗煜改装或者与我们客服专员联系哦。
