2025款标致5008发布，法系车也是以设计著名的车型，虽然很多车型并不能很好贴合国内市场，但是作为一款中型SUV车型，标致5008的发布还是很有看头的。根据标致汽车官方发布的全新图来看，作为品牌力作，以纯电和轻度混动问世不知道能不能挽回市场。
首先，咱来聊聊这底盘悬挂。标致 E-5008 基于全新的 STLA Medium 平台打造，这平台可有不少亮点呢！前后轴的设计那是相当用心，为了应对电池增加的重量，车架采用了轻质和刚性材料，把车子的重心降得低低的，过弯的时候侧倾就小，开起来更稳更有乐趣。
相信很多朋友看到现款在售的标致车型，都多多少少会觉得它的獠牙式日行灯组有些许突兀，但在全新E-5008车上，我们好像看到了獠牙式灯组的完全体。它三条狮爪的设计和旁边点阵式的格栅融为一体，不仅辨识度十足，也要更显精致和大气。
再说说动力版本，那也是丰富多样。有纯电的、48V 轻混的，还有插电式混动的，任你挑选。纯电版本有不同功率的前驱单电机车型，还有高性能的双电机四驱车型。要是你喜欢燃油车，也没问题，E-5008 同样能满足你。Hybrid 136 车型搭载 48V 轻混，动力不错，油耗还降低了。插混版本就更厉害了，有电机有内燃机，纯电续航也不错。
接下来是实用性方面，这可得好好说说。驾驶体验那是相当出色，纯电单电机车型的永磁同步电机提供了足够的功率，扭矩也够大。而且电池有不同容量可选，续航里程也让人满意，充电也挺快。乘坐感受也很棒，车内空间比老款更大，座椅布局合理，一家人出行都能坐得舒舒服服。全景天窗还能开启，这在纯电动车里可不多见。前排座椅还有自适应侧垫，第二排座椅能滑动和调节角度，进出第三排也很方便。
后备箱的空间也值得一提，虽然 7 座布局时不算大，但扩展空间够大，能放不少东西。把第三排和第二排座椅放倒，那空间简直无敌，纯平的设计能装大件物品，出去露营都能直接躺平。
全新E-5008依旧采用i-COCKPIT座舱设计，悬浮式的21英寸的高清曲面屏使得整车透露出了极为不错的科技感，另外值得一提的是，新车会配备名为i-Toggles的触控面板，你可以自定义十个按键的功能。不过可惜的是，我们也发现全新E-5008取消了标志性的游艇式档杆和钢琴烤漆按键的设计。
新款标致 E-5008 尺寸不大，但提供了 7 座车型，此外，轻混版本会采用1.2T+48V电机的组合，插混版本则是1.6T+电机。对于那些不想要中大型 SUV，又需要 7 座纯电车的家庭来说，是个不错的新选择。它还消除了一些电动车的缺点，更像一台能纯电驾驶的传统燃油车。要是引进国内，大家觉得该怎么定价呢？
