梅赛德斯赶着F1热潮时发布了全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE全球首发，并且官宣为目前为止最快的AMG量产车。从目前已经知道消息称，该车指导售价为1,191,800元、2,638,000元和2,853,000元。不过想来作为一款奔驰AMG性能特别版，这个价格应该是算是正常定价。而至于能不能被市场大众接受，就需要时间来证明了。
E PERFORMANCEE PERFORMANCE高性能座驾均搭载AMG引以为傲的“一人一机”发动机，包括M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，或是有“地表最强四缸量产发动机”之称的M139纵置AMG 2.0T四缸涡轮增压发动机。M139发动机搭载的电动废气涡轮增压技术，首次将F1的增压“黑科技”落地。其与F1动力单元的热能回收系统MGU-H一脉相承：集成在排气叶轮与压缩机轮之间的强大电机，可在一秒内达到超过150,000转每分的超高转速，提升发动机动力，极大降低了涡轮迟滞，带来大排量自然吸气般澎湃的加速感；同时电机可随时回收排气叶轮产生的多余能量，为电池高效充电。
作为梅赛德斯-AMG自主研发的GT跑车的第二代车型，全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE跑车的问世为“2秒俱乐部”再添AMG新成员。其0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时，造就“史上最快AMG量产车”。
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE传承AMG纯正赛道基因，“一人一机”M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配采用P3布局的电驱单元，可实现600千瓦（816马力）的系统综合最大功率，综合扭矩达到惊人的1,420牛·米。
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE基于AMG独立研发的跑车架构打造，当车速超过80公里/小时，碳纤维的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上；主动式5级可调尾翼针对全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE跑车进行专属调校，以精准控制兼顾高下压力和低阻力，一如F1赛车的DRS系统，助力车辆直道更快、弯道更稳。
全新AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版搭载M139纵置“一人一机”发动机。该发动机是全球首款配备电动废气涡轮增压器的量产发动机，增压值达到惊人的2.6巴，是一般民用车增压值的两倍。仅发动机本身就可迸发350千瓦的峰值功率，是当之无愧的“地表最强四缸量产发动机”，动力堪比上一代AMG C 63搭载的V8发动机。在E PERFORMANCE高性能混动系统的加持下，全新AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版综合功率为500千瓦，峰值扭矩高达1,020牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒，成就高性能混动时代的“V8动力”。其是首款配备AMG高性能四驱增强版的C 63车型，并在同级首次标配后轮主动转向系统，以灵敏操控制胜每一个弯角。源自AMG GT3赛车的AMG行驶控制悬挂带有自适应可调减振功能，使车辆同时具备舒适驾乘和动感驾驭的不同体验。
全新AMG C 63 E PERFORMANCE车型拥有8种驾驶模式，其中包括了专属为赛道体验设计的“赛道”模式。AMG高性能音浪配合Burmester® 3D环绕立体声音响系统，以源自发动机的震撼咆哮，营造激情澎湃的竞速氛围。F1特别版专属的碳纤维饰件、车身拉花，结合遍布车身的AMG空气动力学组件，由内到外营造浓郁的赛车氛围。
全新AMG S 63 L E PERFORMANCE搭载AMG“一人一机”4.0升V8双涡轮增压发动机，其E PERFORMANCE高性能混动系统可迸发590千瓦和1,430牛·米的惊人综合动力，仅需3.3秒便可破百，成为“史上最强S级”，是当之无愧的性能旗舰。
全新AMG S 63 L E PERFORMANCE是尊贵泰然的豪华旗舰。首次用于AMG S级的AMG家族标志性垂瀑式格栅，标配的21英寸AMG轻合金轮毂与红色制动卡钳，彰显性能的同时更具豪华风范。与S级车一脉相承的头等舱级后排空间、Burmester®高端4D环绕立体声音响系统、MBUX后排高端娱乐系统等高端配置，以及丰富的MANUFAKTUR匠心高定内外配色，令其不负豪华旗舰之名。
全新AMG S 63 L E PERFORMANCE更是引领时代的科技旗舰。其首次标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂、后轮主动转向系统和AMG主动式侧倾稳定功能三大底盘技术，并且是首款使用AMG动态发动机支座的S级轿车，以前瞻驾驭科技营造动静皆宜的高品质驾乘享受。
