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凯迪拉克CT4:后驱和可玩性才是追求

2023-12-11
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不在妥协,享受年轻带来的快乐这才是CT4所给与车主们的第一理念。虽然凯迪拉克CT4在国内的销量并不理想,但是整体给与的质感、转向精准度都是很好的。如果家里并不是唯一用车,还是可以考虑一下这款小钢炮基本的后驱车型。

 

       驾驶CT4的感受非常出色。它搭载强大而高效的发动机,提供卓越的加速和动力输出。踩下油门时,车辆迅速响应,轻松应对城市街道和高速公路。CT4的悬挂系统经过精心调校,提供卓越的平稳性和舒适性,每一次驾驶都变得平顺而愉悦。操控性也是CT4的亮点,转向反应迅捷,驾驶者拥有充分的控制权,轻松驾驭车辆。无论是急转弯还是在曲线道路上行驶,CT4都展现出出色的稳定性和精准操控。这种灵活的操控性让驾驶者充满信心,享受驾驶的乐趣。

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        CT4的外形和颜色也令人倾心。动感的车身线条搭配蓝色车身和黑色轮毂,展现出运动感和精致的魅力。整个车身散发着时尚和运动的氛围,给人留下深刻的印象。


        全新一代豪华后驱平台的推出为豪华车领域增添了一种全新的选择。这款平台具有出色的操控性能,最小转弯半径仅为5.55米,带来丝滑的过弯体验。采用50:50的黄金车身配重比,前后轮胎的重量分配均衡,为驾驶者提供更加敏捷、灵动和令人兴奋的豪华驾驶体验。


        动力系统方面,全新一代豪华后驱平台提供了多种动力选择。2.0T可变缸涡轮增压发动机能够根据需求切换四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式,满足驾驶者的个性化需求。另外,1.5T四缸直喷涡轮增压发动机具备出色的加速性能,百公里加速仅需7.9秒,让驾驶者随时感受到动力的爆发。


        全新一代豪华后驱平台还引入了全新的驾驶模式——My Mode我的驾驶模式。驾驶者可以根据不同的驾驶环境预设多种一键设置的标准驾驶模式,也可以根据个人驾驶偏好进行自定义的驾驶风格。


        内饰方面,全新一代豪华后驱平台采用了全新的中控布局,从8英寸悬浮式中央触控屏到多种操作快捷键,都微微向驾驶员倾斜,让每一次触碰都自然而然,顺应驾驶习惯。此外,配备了Bose® Premium优享系列音响系统,多颗高性能扬声器精准分布,以及Bose® ANC主动降噪科技,全车降噪,营造全感官的静谧舒享,让驾驶者感受沉浸式的音乐享受。


        全新一代豪华后驱平台还引入了Moli真皮座椅,选用进口高级全粒面皮胚,并配以法式双缝线工艺,触感柔软细腻。内饰配色方面提供了酷雅檀黑、个性浆果、活力桂棕等多种高对比度的撞色选择,以及新增的缎米浅色内饰,满足不同消费者的个性化需求。

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        全新一代豪华后驱平台还拥有丰富的互联功能。通过全新的凯迪拉克移动互联体验CUE,驾驶者可以享受多账户个性化定制、安吉星4G LTE服务、苹果无线CarPlay和百度CarLife手机映射等智能交互功能,实现与世界的快速连接。


        安全性方面,全新一代豪华后驱平台配备了全系标配的AEB低速自动刹车系统,提供全场景的安全守护。还具备前方行人探测预警、前方碰撞预警、SBZA侧盲区辅助预警、LKA车道保持辅助功能等多项安全辅助系统,全方位保护驾驶者和乘客的安全。

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        凯迪拉克CT4以其奢华、激情和自信的特质,以及出色的设计、驾驶感受和豪华内饰,成为让人梦寐以求的座驾。它不仅仅是一辆车,更是一种生活方式的体现。无论是外观还是内在,CT4都令人心生敬意,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣和自信心。总之,全新一代豪华后驱平台以其卓越的驾驶性能、豪华舒适的内饰以及丰富的互联功能和安全性能,为消费者提供了一种全新的豪华驾驶体验。

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