凯迪拉克豪华车型代表CT6，随着新款车型上线，更新迭代下新款塑造了更加运动的气质。也代表商务气质的CT6在受众上更加倾向于年轻化。那么在这样一个电车时代里，凯迪拉克CT6又有哪些值得我们关注的地方，高性价比豪华中大型车型。
随着新款车型的登场，凭借外观内饰的大整容，再次让其回到了我们的视线之中。当然要说起凯迪拉克CT6最大的杀手锏，并非是焕然一新的外观内饰设计，而是合理的定价。全新凯迪拉克CT6全系共分为4个配置版本，官方指导价保持在35.97-46.97万元之间，除了官方售价比起老款下调之外，其终端优惠同样十分给力。以成都地区为例，现阶段已经有了4.5万的降幅，就拿2023款 28T 豪华型为例，实际裸车价基本保持在34.47万左右，性价比高不高?相信大家心中自有答案。
外观方面，凯迪拉克CT6将家族最新的设计语言加以运用，凌厉的线条勾勒以及分体式大灯组合，赋予了前脸十足的大气科幻气息，整体更符合年轻消费者的审美眼光。值得一提的地方在于，凯迪拉克CT6的头灯也颇具亮点，配备了矩阵式LED大灯，提供自适应远近光、转向辅助灯在内的功能，无论是视觉效果，还是照明效果，均有着较为出众的表现水平。
再看车身侧面，凯迪拉克CT6虽然是行政级别的定位，但从造型设计上可以看出，已经开始朝着运动化路线靠拢。得益于溜背式车顶以及超5米2的车身长度，让这款凯迪拉克CT6的侧面呈现出不俗的优雅修长姿态。而且配备的19英寸密辐条轮圈，也成为了点睛之笔，搭配车窗周围的镀铬饰条，进而确保了高级大气的外在气场。
车尾部分，溜背式设计一直延续至尾部，看起来颇为干练精神。相比于老款车型，最大的区别就是年轻运动了不少。黑化效果的尾灯组合，镀铬装饰条横贯车尾和两侧灯组连接成为一体，夜晚点亮后的灯光质感很是细腻高级。双边双出的排气布局，也相应提升了尾部的运动气息，只是对比老款的四出排气，论气场要逊色一些。
内饰方面，凯迪拉克CT6终于听取了广大消费者的意见，换装了和锐歌同款的全新座舱设计。其中33英寸的9K高清液晶显示屏成为了座舱的视觉中心，换挡的设定，也很好体现出美系豪车的精髓。当然内饰用料以及做工还是一如既往的优秀，豪华感营造十分到位，平心而论，这点要比价格更高的奔驰E级或者奥迪A6L表现好很多。
空间部分，凯迪拉克CT6的后排空间虽然没有达到越级的水准，但论起乘坐体验值得肯定。尤其是宽大且柔软的皮质座椅，就算长途出行也不容易出现疲劳感。而且前排座椅头枕处还配有音响，这对于驾驶者而言，还是相当友好的，进而提升了日常的驾驶体验感。
动力方面，凯迪拉克CT6倒是没有什么实质性的变化，仍然搭载带有可变缸技术的2.0T发动机，与之匹配10挡手自一体变速箱。2.0T发动机有着174kW/350N·m的账面参数，官方给出的零百加速时间为7.47秒。实际开起来，凯迪拉克CT6的动力表现不用担心，基本可以达到随叫随到的水平，高速行驶的时候，扎实的底盘质感，也对得起家族旗舰轿车的定位。
综合来说，改款后的凯迪拉克CT6，在同级别中绝对属于厚道之作。更为年轻化的外观设计、科技和豪华共存的座舱质感以及富有诚意的终端优惠，都是凯迪拉克CT6的优势所在。还是那句话，如果你不在意后期保值率，想花最少的钱买到靠谱的豪华中大型SUV，不妨多关注一下凯迪拉克CT6。
