豪华紧凑级车型，凯迪拉克XT4应该属于代表了。不过为了加大该车的市场份额，也是相继推出了1.5T动力。其实价格一直很给到很优惠，因此推出更低功率来拉动需求也是迫不得已。不过依旧同平台下生产的车身，还是能感受到豪华车型的体态。
虽然凯迪拉克XT4定位为紧凑级SUV，但更多平直线条的加入使得车身整体依然魁梧，车顶带有一定的下沉式处理，与上扬的腰线相搭配形成逐步收紧的车身尾端样式，车窗线带有折角式下沉走向，镀铬封边的处理加上尾部的尖角轮廓更显精致硬朗，折角轮廓的腰线则采用分段式的勾勒处理，与内凹式的车门组成了饱满的车身轮廓，裙边一周配有黑色组件覆盖，提升实用性的同时也让视觉感保持运动。
尾窗区域带有较大的倾角造型，竖状的尾灯组与尾柱相融合，内部采用了渐变式方形灯组布局，尾窗上沿则配有运动化的凸出扰流板，尾门上方形成了类似鸭尾的轮廓边角，而号牌区域的轮廓也呼应了车头的盾型设计，后包围整体呈现饱满的外扩造型，两侧带有C型的示宽灯带，黑色覆盖件包裹的车尾底部还在两侧配有两边单出的排气设计，整体保持了紧凑精干的风格。
新款凯迪拉克XT4的内部换装了高通8155芯片，更高的算力支持使得系统可承载的应用运行数量大幅提升，整体的操作体验相比老款的内嵌中控更为流畅，内置应用较为齐全，GPS和娱乐程序一应俱全，同时车联网和4G网络也可更好服务于应用端的扩展，除此之外，新车全系搭载了L1级辅助驾驶功能，可提供定速巡航等常规功能。
定位紧凑级SUV的凯迪拉克XT4有着4602*1881*1630(1638)mm的身形参数和2779mm的轴距表现，共提供了皮织混搭、仿皮和Moli真皮三种座椅面料，美式大沙发般的饱满填充表现让乘坐舒适度表现优异，后排保持了相对宽裕的纵向空间，地台中间稍有凸起，同时中间位置依然保持传统，并未配备单独的头枕，全景天窗延伸到后排头顶区域，提升车内视野的同时也提升了采光表现。
动力方面，凯迪拉克XT4提供了1.5T和2.0T两款动力，分别对应155kW(211Ps)和174kW(237Ps)的最大功率，峰值扭矩可达270N·m和350N·m，均匹配9AT变速箱，同时48V轻混系统可提供额外的动力增益，让动力的输出和衔接变得更加平顺，保持了城市轻盈高速沉稳的驾驶感受，除此之外，新车在经济性的表现也较为突出，不到8L/100km的WLTC综合油耗水平也符合家用需求。
凯迪拉克XT4不仅全系优惠力度达到2万，还引进了1.5T动力版本，让新车型的性价比继续大幅提升，这为许多更看重品牌的消费者带来了福音，同时内饰的升级也提升了车内的科技感，与时代前沿的智能化接轨，不知道你喜欢这台新款凯迪拉克XT4吗?
