新款路虎发现运动版本，改款升级正式公布。似乎卫士对这样一款车型并没有太多精力关注，因此改款的版本外观和内饰并没有很大的区别。因此此次更新，更像是为了完成一场升级计划而已。不过话是这样说，细节上还是有不一样的。
路虎发现运动版共推出三款车型，其中两款是燃油+48V轻混车型，一款是插混车型，售价区间在38.98-41.98万。
前脸部分，中网有着细微的变化，原来中网内部是上下两层蜂窝状横向格栅。现在新款中网则采用了单层蜂窝状格栅，不仔细看是很难分辨出有变化的。
左右两侧的大灯组、中层的长条镂空设计以及前保险杠上梯形进气格栅保持基本一致。只是在前保险杠两侧的通风口处增加了三道横向镀铬饰条，有点爪子的韵味，显现出新车的变化的同时提升了整车的攻击力。
车尾部分，发现运动版造型不变，两侧大灯中间的尾箱门还有着内陷设计，搭配顶部的黑色扰流板与下方的黑色后包围，整体上有着不错的层次感。
此外，发现运动版标配20英寸铝合金轮圈，同时还将提供全新样式的轮毂和新增“大屿山铜”车身配色可供选择，带来更多的个性化配置满足不同消费者的需求。
进入车内，才发现此次新款车型的巨大变化。新款发现运动版依旧贯彻发现车型“垂直设计”的理念。
中控区采用了极简设计，取消扶手箱前端的复杂功能区以及一些物理按键，转换为更大面积的储物空间，同时大部分功能皆由中控屏幕调整，精致程度与档次得到提升不少。
同时，新车的中控屏也转换成尺寸更大，更符合人体工学的11.4英寸悬浮式曲面屏，搭配上12.3英寸的全液晶仪表盘，提升不少科技感。还有电子挡把的造型也由鸡腿式变成了较为扁平的样式，辅以木纹饰板提升整体的精致程度。
在智能体验方面，新车搭载全新的InControl智能驭领车载智能系统，该系统囊括了语音识别、手机互联（CarPlay、CarLife）、WiFi热点、车联网、4G、OTA升级等智能化常用功能。
动力方面，新款发现运动版将继续提供轻混版和插混版车型可供选择。其中，轻混版车型采用汽油发动机辅以48V轻混系统的动力总成，能输出最大功率183kW（249Ps）以及峰值扭矩365N·m。插混版车型采用1.5T涡轮增压发动机加上永磁同步电机的动力总成，综合输出功率227kW（309Ps），综合扭矩540N·m。配备15.5kWh的电池，WLTC纯电续航里程53km。
传动系统方面，前者匹配的是9AT变速箱，后者匹配的是8AT手自一体变速箱。变速箱上轻混版车型的9AT在动力衔接上会更加的平顺，但是插混车型得益于电动机的加持在动力上会比轻混版车型更强，而且低扭的推背感也更加强烈，两者都各有优势。
两款车型均采用前置四驱驱动，但是略有差异，轻混版车型采用全时四驱搭配多片离合器式中央差速锁。插混版车型采用电动四驱，并没有配备中央差速锁。值得一提的是，前者悬架是前麦弗逊式+后多连杆式的组合，后者悬架是前麦弗逊式+后双连杆式的组合。总的来说，轻混版车型的越野性能有着更好的表现，插混版车型则更适合在城市道路中驾驶。
