近日广汽丰田改款雷凌正式上市，共计9款配置。在第9个年头终于迎来了第五代智能电混双擎车型。据称双擎版本搭载1.8L自然吸气发动机＋电机组合能在0-60KM/H加速在4S左右。丰田新款雷凌车型。
第五代智能电混的三电系统通过轻量化和小型化以及降低损耗能够进一步提升电动化效率。其中，全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%。
值得留意的是，这套1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。性能指标全面提升，0-60km/h前段，加速4秒区间，加速性能提升14%，带来更直接的加速感；0-100km/h加速9秒区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%，仍能实现加速感延伸。
全新换代雷凌搭载与旗舰车型同等的丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），是同级唯一标配准L3级自动驾驶级别的车型，让先进的智能科技实现平权（同级仅高配车型配备）。丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，以“不容出错的智能驾驶”为目标，基于200亿公里智能行驶0事故数据开发，可规避41%死亡事故驾驶场景。同时支持远程OTA升级，持续提智能体验。
丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，拥有强大的感知和预判能力，采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器。全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，包括1颗毫米波雷达，监测距离340米，监测面积提升8倍；1颗540万像素前视摄像头，监测角度达112deg；同级独有的室内驾驶员摄像头。
TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，进一步强化升级。同时，新增RSA道路标识识别辅助系统、世界首创的EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统。
