虽然凯迪拉克的品牌力度屈居于二线，但是在主力研发上都有着属于自己的实力。其中作为主力的CT5更是注入了很大的诚意，同时市场上进行该车的改装案例也数不胜数，让我们一起看看这款车都有哪些不同点吧。
凯迪拉克CT5自上市以来大受好评，在过去的7月，CT5销量达到7562辆，同比增长81.9%，其中中高配车型占比则超过90%，市占率稳居市场前列，并且最新推出的铂金超级辅助驾驶版还是CT5里首次搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的配置车型，助力产品实力全面进阶，满足用户的多场景用车需求。
随着现代科技的发展，汽车越来越智能化，但是如果只是一味地追求配置的全，而忽略了配置的实用性，很可能形同鸡肋。Super Cruise超级辅助驾驶系统则提供了恰到好处的舒适便利，通过简单的操作动作及强大的科技加持，能让我们真真切切感到辅助驾驶技术的实用、好用。
新一代Super Cruise系统基于全新一代VIP智能电子架构打造。全新一代VIP智能电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力为Super Cruise的升级提供了系统支持和保障。借助VIP智能电子架构的传感设备，系统传感能力进一步提升，并能以更快的速度处理更多信息。同时，通过优化相关参数，并借助VIP智能电子架构强大的数据处理能力，使辅助驾驶的速度和转向控制更加自然平顺，而这种对车辆操控的调教就是传统车企的深厚底蕴所在。
平淡乏味的生活总要有些对激情的渴望，这也是新一代菁英家庭比较看重的地方。凯迪拉克CT5全系搭载一台全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩达到350牛·米，有着强劲的低扭性能，可为车辆提供极为迅猛的起步爆发力。与发动机匹配的是全新ETRS 10速手自一体变速箱，拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，完美兼顾性能和燃油经济性。在这套高效动力总成的帮助下，CT5百公里加速时间为7.3秒。
值得一提的是，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版和铂金型都配备了同级运动性能最强的MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统以及米其林PS4S高性能轮胎，与最近以1分39秒278惊艳圈速成绩刷新浙赛“赛道圈速榜”的CT5-V BLACKWING所配备的宇宙最强四件套一脉同源，凭借硬核机械素质和非凡驾控实力，为年轻用户带来无与伦比驾趣操控体验。
写在最后：凯迪拉克CT5可以说满足了新一代菁英家庭的期待，造型瞩目的外观设计与美系豪华中级轿车应有的气场带来了无与伦比的体面，而恰到好处的奢享座舱、人性化豪华舒适配置以及新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等功能则赋予了它全面的产品表现。再加上与CT5-V BLACKWING一脉同源的同级运动性能最强四件套的加持，使得CT5拥有了较高的行驶舒适性和极致运动性能，就此开上CT5，享受它所带来的每一段称意随心的格调之旅吧。
