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凯迪拉克ATSL升级改装,毕业装

2022-05-03
改装车型:凯迪拉克ATSL
改装配件:包围

       凯迪拉克ATSL升级,首先对于这样一款车型必要的先是了解。让一个凯迪拉克ATSL老司机先阐述一下自己对于这款车的体验, 然后才能更加清楚的知道自己想要的东西。

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        操控方面,低速方向盘还是蛮重的,好在指向明确,变线很有信心。


        油耗方面,油耗稍高,至今跑了1000km,平均油耗127,帝都的早高峰真的是油耗的噩梦,早上跑个十几公里,肉眼可见的油表指针向下掉。高速的油耗9个左右,尚可。

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        外观方面,外观的规划有着凯迪拉克自己的规划风格,类似刀锋的规划让这个车的感觉就凶猛无比。


        动力方面,得益于车子本身的调教,2.0t的发动机让整个车的动力十分强劲,再加上轻量化的车身,这个车子的动力是个很大的卖点。如果你想快,一定会让你快。高速超车毫无压力。如果苛刻一点的说,低配换挡有时会有一点顿挫轮胎是防爆胎,但是胎噪稍微有点大。

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        舒适性方面,因为是运动向的调教,悬挂比较硬,注定了车子过减速带这样的东西会比较波动,但这辆车的隔音是个加分项,隔音十分好。


        座椅还算舒适,但悬挂偏硬,过减速带很痛苦。隔音效果优秀。技术版的座椅是皮质步的搭配,我装了一个座套,其实挺丑的,不建议加装我也是没辙,提车第一天就洒了一杯豆浆,便感觉座套还是挺有必要的,加装后并不是很舒服,装的过程也很肉疼,因为会把你的座椅全拆卸咯。

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        优点:最满意的就是车子的动力,不管是城市还是高速,279匹的马力绝对是可以秒杀街上大多数车子的,超车什么的让人很省心。


        缺点:最不满足的当地就是车子的变速箱,有点傻,拖累了引擎这么大的马力,地板油要考虑人生才会窜出去。

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