宝马的鸡腿档把，相信很多车友都非常喜欢这样的设计。甚至很多车友把这种当成自己对宝马一种向往的精神，而今由《Carbuzz》曝光了一组新换挡逻辑，或将成为新宠。
在宝马“鸡腿”持续瘦身的同时，其功能性也在发生改变，意料之中但又令人惊喜的是，近日外媒《Carbuzz》曝光了宝马正在为新的换挡杆申请专利，新专利旨在将车辆启动/停止、驻车、换挡等功能集成到了一个部件中。
据曝光的专利图显示，宝马省去了传统“鸡腿”换挡杆的“大只佬”造型，将其变为升降式设计，以一块小尺寸触控屏来控制各种功能。例如，当车辆未启动时，挡杆与周围面板齐平，上面将显示一键启动功能和驻车挡状态。
这样用单一元件就整合了换挡杆和一键启动按键的设计还是非常有新意的，除此以外，在驻车功能方面也同样进行了整合。据宝马介绍，采用新专利换挡杆后，当你准备停车时，可以直接停完车就下车，无需为挡杆或手刹考虑，车辆会根据坡度或是否使用油门踏板等参数自动决定是否需要驻车制动器介入。
据外媒《Carbuzz》报道，宝马表示这一新式换挡杆设计可用于插电混动车型或纯电动车型，相对于宝马现有的换挡杆，这应该是最具科技感的设计，但宝马并未明确表示这样的新设计一定会用在未来的新车型上，毕竟目前也只是专利申请阶段。
当然，新专利还仅限于概念阶段，相信宝马也不会很快将其落地，因为当你看到前不久刚发布的宝马XM概念车还仍然保留极具力量感且真皮包覆的挡杆时，似乎宝马比谁都清楚有的东西，还是有保留的意义的。
随着越来越多宝马新车发布，车辆里里外外都在发生改变，或许有的人钟意iX简洁的拨片换挡，有的人偏爱水晶挡杆的美感，甚至有的人仍旧怀念F底盘那样粗壮且极具握持感的“大鸡腿”，但无论哪一种形式，都是宝马独一无二且具辨识度的设计，如果新专利设计打算推出，你会接受吗？
