日前，在88界勒芒24小时耐力赛上，丰田公布了首款全新超级跑车GR Super Sport的伪装车。据悉该款车型将限量20台，整体基于丰田勒芒赛车TS050打造。
GR Super Sport
外观上，由于是基于丰田勒芒赛车TS050打造而出，因此保留了不少勒芒的设计元素。整车的车身都将由碳纤维复合材料来进行打造。在车前中间部分有一个硕大的进气口以及散热口，而两侧的LED灯组则设置在前轮圈罩上，在其下方还配有两个扰流板。
侧身根据丰田此前申请的可拆卸顶棚专利，应该大概率会应用上去。值得一提的是，新车还采用了大量空气力学的设计，更为激进的侧翼子板配合其外扩式轮眉，侧面线条也显得十分低矮。轮毂方面也选用了更为竞技化的快拆式轮毂。
车尾部分，由于中置发动机的布局，其后机舱盖上采用了蜂窝状的散热开口；而两侧尾灯组集成在车尾两侧散热开口内部；上方则为一块硕大的扰流板。
GR Super Sport
值得一提的是，新车并没有后窗的设计，由于是中置发动机的布局，它的后机舱盖上采用了蜂窝状的散热开口，与此同时，在车顶位置还有一个纵向垂直的扰流板一直延伸到后扰流板处。新车的尾灯则分布在车尾两侧的散热开口处，在下方还有一个超大的后扩散器，能为此提供更多的下压力。
动力上，新车搭载了一台2.4T双涡轮增压直喷V6发动机+前轴电机组成的混合动力系统，预计最大功率可达735kW（1000PS），并采用四轮驱动。根据丰田官方表示，该动力系统能输出至少1000马力，并将采用四轮驱动。
当然对于这样一款车型，丰田确实有能力造出技术与性能都不输哪些本就以超跑为生的性能车型，但是整个品牌力度还是需要加油。不过作为用户来说，期望丰田能够造出更加出色的车型。
