日产370Z上市已经很久了，而早期该车型早期遐想图虽然一直被曝出之中，但是至今也没正式的文件。而近日日产Z Proto系列跑车即将出现，这款就是370Z的原型车。
日产Z Proto
9月16日横滨日产官方发布了全新日产Z Proto车系，预计将在2021年正式上市量产。而当前的370Z是2009年的产物，对于这样一款后驱手动跑车，很多车迷还是很感激有这样一款车型陪伴在我们身边。
日产Z Proto在新车比例和车身姿态上延续了初代车型的优雅比例，例如修长的发动机盖以及大角度的溜背造型，与初代车型保持一致且不失优雅。
其中，明亮的黄色珠光漆与黑色车顶都分别致敬了第一代日产Z系列S30车型和300ZX（Z32）车型的经典配色，泪滴形的LED前照大灯延续了日产Z系列跑车的标志性设计。
LED前大灯的“眼眉”造型设计可以追溯到上世纪70年代在日本市场上销售的240ZG，矩形格栅尺寸与初代的日产Z系列车型的极为相似，车尾从300ZX（Z32）中汲取灵感，并根据现代审美进行了重新的诠释。
这台Z原型车的脚下踩着一套复古又不失时尚的古铜色19寸轮毂，前轮尺寸为255/40R19，后轮尺寸为285/35R19。轮毂里面的刹车与R35 GTR同源。Z Proto修长的发动机盖和靠近后轮拱的前门，缓慢下滑的车顶流线在车身比例和姿态上致敬了历代Z。新车车身尺寸为4382/1850/1310毫米。
车尾部分也是这台原型车的最大亮点之一，其结构相比前脸更为复杂，采用长条式圆角矩形的尾灯组，并用黑色的饰条相联，形成贯穿式的视觉效果。下包围采用更为运动化的设计，底部扩散器搭配双边共双出的圆筒式排气，更为凸显运动性能感。
日产Z Proto
内饰包裹采用黄色线条作为勾勒，包括中控仪表台上的缝线，12.3英寸的全液晶仪表盘能显示车辆的多项实时参数，中控台上的三联表显示涡轮压力、涡轮转速、电压，可以让驾驶员清晰的了解车辆动态。
日产Z Proto拥有强劲的动力，通过6速手动变速器将动力传递至后轮，原型车依然采用了传统机械手刹。发动机或为VR30DETT，一款3.0升排量V型结构6缸双涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩475N·M。这将是Z有史以来最强大的发动机。新款将自己的竞争对手定位于丰田Supra和福特Mustang GT以及雪佛兰Camaro SS，运动车型市场激烈。
整体来说，日产向大家递交了一份从充分能够点燃热情的信息，或许想让这款车型重新塑造成GTR，但是不管怎样让我们一起期待这款全新Z量产发布吧。
