如果你是一个还没入坑的车主，正准备对自己爱车进行改装，告诫：千万不要改，千万别看这篇文章，关掉！离开！马上！因为后来会发现，你会爱上它。
汽车改装方向
一款汽车的主要结构是车身、内部装备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车和电子控制系统，因此汽车改装方向一般分为动力、操控、音箱、内饰以及外观。
常规汽车升级内容相对固定，而选择改装方向就显得复杂的多，很多车主看到其他改装车透彻一个“帅”字后就投身改装之路。但改装是一件非常耗费精力与资金的事情，因此问一下自己。
主要驾驶场景有哪些？场景的具体比例是如何的？有无竞技目标？本人、对手技术水平？预算是多少？可承受的代价与取舍是什么？问的越多越好，土豪请无视这里。
“一千个读者就有一千个哈姆雷特”一千款汽车就有一千种改装方案。同一款车可以进行相同的改装，但是对于驾驶员来讲，仍然有着不同的效果。
汽车改装主要范围
动力性能改装物理篇：：加大缸径、加多气门、自然吸气改为涡轮增压，空气过滤清器、点火系统、排气系统此项改装是对于引擎的改动，危险系数高。而当前最为常规非物理的还是进行刷ECU，若非动力极致追求者，一阶足够提升满足对于汽车动力的提升。
操控升级改装：刹车卡钳、避震、轮毂。如果说动力是一款汽车的灵魂，那么刹车系统就是肉体。最有效直接的方式就是更换高性能啥车旁，同时同等级刹车油、高压刹车管或者刹车倍力器等都要跟上。
避震也就是底盘悬挂可分为避震器更换、、悬挂结构杆强化、车身刚性加强。至于轮毂改装记住四点：轮毂并非越轻越好、不可忽略轮毂参数、不可贪图便宜，购置仿品、不用中心套环（变径圈）的轮毂就是好轮毂。
音箱与内饰改装：之所以将音箱与内饰放在一起，本质上两者都是服务与车体内。而音箱的改装同样记住声音的好坏核心在于功放不在价格，同时音质品质也取决线材，工艺，调试，安装，音源，甚至是焊接的锡丝，改动电源线等讲究的地方很多。内饰......内饰保证安全气囊能够正常弹出、不改动座椅等大规模改动就行。
外观改装：贴膜拉花、包围升级姿态：贴膜拉花就不多说了，现在很多车都有。而包围改装，一般分为运动级与行政级改装。运动包围就以凯迪拉克ATSL进行广州三代性能V包为例，改装方向以海外版V款姿态为基础进行国内ATSL款姿态结合，整体更加运动感。而新政升级以奔驰E级W205款改迈巴赫S680款包围，配合E级原有的商务气质进行更高阶段的行政感提升。
改装方向代表着车主对于改装的看法。一类或多类的选择所造成的精力、资金投入也不同，但最终成型效果也会预示着在车主心里对于汽车改装最纯粹的向往。
