作为北汽换标后首款车型,BEIJING-X7已于在5月开启预售。从已经曝光的消息中得知,在6月23日正式上市。目前已有多地区店爆出车已在店,让我们再次欣赏一下这款汽车。
BEIJING-X7
基于BMFA平台而打造:BEIJING-X7是北汽采用全新“BEIJING”拼音标识之后的首款SUV产品,也是北汽BMFA架构下的首款产品。该平台在油电混合方面能深度融合,可以覆盖A0-A+级产品,528个基础模块柔性组合,可以实现L2-L3智能驾驶。鉴于此,新车无论是外观钣金工艺,还是内装缝线处理,品控上都是有所改变的。BEIJING-X7基于BEIJING汽车全新开发的BMFA架构而来,该架构除了能够满足A0到A+级车型的开发,还在动力总成方面兼容燃油和电气化动力总成。
外观方面,BEIJING-X7高度还原了“ILLUMINATE 耀”概念车的设计元素。前大灯组之间由一条横贯左右的镀铬饰条相连,增加了新车的视觉宽度。下方多边形的大尺寸前格栅形与全LED灯组成为一个整体,寓意“飞翔的开放空间”。
车身侧面,BEIJING-X7显得较为干净简洁,悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计在新车上也没有缺席。尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm,轴距为2800mm。车尾部分,BEIJING-X7采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,并在下沿处加入镀铬饰条,与前大灯组相互呼应。
内饰方面,BEIJING-X7采用颇具科技感的座舱设计手法,在保留概念车“ILLUMINATE 耀”的空间元素之外,BEIJING-X7加入了很多细节。全液晶仪表和中控大屏采用了连屏的设计,配合下方的空调区域的触摸屏,三块屏幕联动大幅提升了新车的数字化程度。
配置方面,新车提供AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置,可实现主动对话式语音交互、人脸识别、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等功能。主动安全配置方面,BEIJING-X7搭载有包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置,使新车能够实现L2级别驾驶辅助。
动力方面,根据此前的申报信息,BEIJING-X7将搭载型号为A156T1的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为124kW(169PS),峰值扭矩275N·m。
最后作为国产汽车,其中只要将产品做的好,销量自然是不用太过担心的。毕竟相对豪系车,国人还是拥有着务实的本质。