近日，随着汽车市场的销量回升。宝马集团放出5系中期改款消息，欲为销量增长做铺垫。5月27日，在韩国进行全球首发宝马5系海外版（G30），网友齐评奥迪新出路来了。
宝马5系
5月27日，中期改款的宝马5系海外版（G30）在韩国全球首发，改款后，宝马5系与5系Touring各自加长27mm、21mm，双双来到4963mm的水平。从公布的产品图中，宝马5系采用更接近2019年上市的第7代宝马3系（G20、G28）的设计语言，同时与现款比起来实现了看起来更长且更宽的视觉效果。
中期改款的G30三厢轿车的风阻系数低至0.23Cd，将提供17至20英寸的各种样式轻型铝合金轮毂，其中包含有全新样式和全新的颜色，并可选装标志性颜色的20英寸BMW空气动力学轮毂，这可能是此次宝马中期改款唯一突出的亮点了。
而内饰上宝马中期改款变化不大，采用一贯宝马内饰风格。而有所改变的地方在于技术上的升级，改进后的系统菜单布局直观、响应更迅速、图形更精美。宝马Maps导航系统首次出现，云端连接查询相关路况的信息更为迅速，不仅搜寻的地图地点更丰富，还可在线掌握各停车场的剩余停车位信息。
值得强调的是宝马将现款5系原先选配代号为5AT的系统、升级为代号5AU的新系统，其在前挡风玻璃的侦测摄像头也增加为3组。
宝马5系
这一次宝马5系G30改款最大的变化在于2.0T和3.0T燃油版车型全系增加了48V轻混系统，涵盖了6种汽油、插电混动动力，可以满足不同用户群的需求。
宝马此次采用的48V轻混系统依旧是比较传统的BSG电机结构，启动发电一体式电机通过皮带与发动机相连，同时增加一个单独的48V锂电池负责给电机供电和动能回收。据了解，这套48V轻混系统能为新5系带来更好的启停响应速度，同时在Comfort以及ECO模式下，能够实现在25-160km/h时速内的熄火滑行，在熄火状态下由48V电池为空调、音响等设备供电。
当然作为有着巨大汽车市场潜力的国内，中旬的时候就有华晨宝马5系进行工信部申报，所以想要购置新款宝马5系的车主，大可稍微再等等就好。
