说到雷克萨斯GS，很多人认为GS可能是雷克萨斯轿车里设计最平衡舒展的车型。在4月24日，雷克萨斯官方正是宣布GS系列车型将会在8月份正式停产，对此很多网友表示钱还没存够就停产了。
GS的停产一直都存在的，然而今年4月份正式得到了官方的通知。有关媒体指出雷克萨斯GS的停产，或将与其全新换代的ES有着密不可分的关系。当然一款汽车能否存活下来，确实和其销量有着非常大的关系。
雷克萨斯GS
2019年， ES的销量达到51336辆，而GS的销量却只有3378辆。换句话说，GS总销量仅占ES总销量的6％。在2020年的第一季度销量中， GS仅售出624辆，同比下降超过34％。而GS的最佳销量出现在2015年，全年销量达到23117台。
此次停产，雷克萨斯为了感谢全球消费者对GS车型的支持，预计将再次之前提前发布两款特别版车型以做纪念。新款目前的消息来看只是在日本和美国进行发售，代号分别为永恒之旅（Eternal Touring）和雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line
雷克萨斯GS
永恒之旅（Eternal Touring）
日本市场发售的GS Eternal Touring将会基于GS450h/350/300h/300的F SPORT版本打造，该车采用黑化套装，配备的是F SPORT全黑铝制轮圈（前235/40 R19+后265/35 R19轮胎）、F SPORT橙色制动卡钳、全LED灯组、F SPORT真皮方向盘、酒红色Alcantara材质装饰、F SPORT运动座椅等。目前官方也已经开出了710万至900万日元的售价方案。
雷克萨斯GS Eternal Touring
而在美国市场发售的GS 350 F SPORT Black Line以GS 350 F Sport为基础，外观提供极致白与鱼子酱黑两款车漆，同时配备F SPORT运动套件，包含有深色轮圈、橙色刹车卡钳等。在车内，该车同样采用了酒红色的Alcantara材质，同时增添了碳纤维内饰板。GS 350 F SPORT Black Line将限量发行200辆，并于今年第二季度开始发售，具体售价目前尚未公布。
最后对于这款从1993年发展到目前第四代的车型，有过最辉煌的时代也有最低谷的时候。不管怎么样，雷克萨斯GS始终给很多车主带来了欢乐，让我们一起祈祷未来雷克萨斯GS重启计划。
