虽然疫情的发生影响了很多车企的发布，但是该推新的迟早还是要出现的。奔驰官方近期带来了新款奔驰E级和AMG E53以及E级旅行跨界车（All-Terrain）、奔驰E级PHEV车型。
号称此次奔驰E级中期改装有着70%的改变的官方，让我们确实惊叹了一次。但不仅仅是E级，此次发布会还带来了MG E 53以及E级旅行跨界车（All-Terrain）、奔驰E级PHEV车型。而官方表示此次发布的新车预计将在2020年夏季先于海外市场发售，针对国内市场的奔驰E会等到加上"L"之后才可能与我们相见。
奔驰E级中期改装
今天主角奔驰E级确实如官方说的那样，有着显著的提升。似乎新款打破E级经典的味道，打造更符合年轻人的车型。奔驰新款有着普通版和运动版两种类型，这点倒是符合一贯奔驰的作风。
奔驰E级中期改装
在动力上，新款奔驰E级将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统及3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统。其中2.0T发动机MAX功率为259马力，峰值扭矩为370牛米。而3.0T涡轮增压发动机将配备48V电机组成的轻混系统，MAX功率为362马力，峰值扭矩为500牛米。新车同时还配备了"大连屏"以及内饰依旧豪华的氛围感，12.25英寸和12.3英寸作为选装，搭配着奔驰新的MBUX车载系统。
奔驰新E级旅行版/AMG E 53车型
而作为小众车型的奔驰E级旅行版以及AMG E53车型在本次推出的车型中，带来的效果虽然不及奔驰E级改款强烈，但是也同样有着不少的惊喜。
奔驰E级旅行车
奔驰新E级旅行版采用了跨界旅行车常见的设计，如黑色塑料材质的前保险杆底部的护板以及黑色轮眉、侧裙也与前保险杆相连，整个设计不能说出众，但也小有氛围。值得一提的是，奔驰新E级旅行版离地间隙要比现款车型有所提升，也就是说在通过性方面它将带来更好的表现。
而反观奔驰的AMG E 53/AMG E 53旅行版车型则在车身细节处增添了许多AMG家族的专属元素，加上显眼的四出排气，有点扯虎皮的效果。但是毕竟是一款奔驰AMG 车型，动力上带有3.0T双涡轮增压六缸发动机+48V轻混系统，MAX功率为435马力，峰值扭矩为520牛米。在传动系统方面，均配备9速自动变速箱。百公里加速仅需4.5秒。不过非常有趣的是，奔驰E级旅行版同样采用该款引擎。
奔驰AMGE53
在今年确实有很多让人意想不到的是发生，但是仍有很多优秀的产品出现在大家面前。奔驰的E级中期改款、旅行版、AMG E53之间的改变确实有着让人惊喜的部分，但是如果要想尽快在中国站稳脚跟，必然需要快速在国内上市才行。
