性能车一直是改装爱好者们喜好的因素，除去耳熟能详的汽车品牌外，现代起亚Stinger作为一款被冷落的性能车实在可惜。抛去客观因素外，Stinger不乏是一款佼佼者。
虽然该款汽车上市时间为2017年，也由于前几年韩系车并不收到国内市场待见，所以这款车在国内并没有3.3T的版本，只有阉割版的2.0T版本。若按原款上市，那么Stinger也会成为国内直线加速赛场的有力竞争者。且在价格上虽然定位高端，但其在国内的售价并为太高。
Stinger在外观上，不得不说设计团队的独特能力。独特设计的虎鼻式水箱护罩、LED头灯、外张轮拱线条、车尾双边四出排气尾管、后下扰流等欧风设计，以及极具性能的Bermbo制动卡钳、加大通风碟等强化部件，完全符合一台性能车应有的态度，这也就造就韩国本土改装爱好者对其的喜爱。
Stinger的3.3T V6高性能版本，全车配色靓丽。细节处，这台车升级了碳纤维包边黑色前格栅，匹配碳纤维前唇，还有碳纤维机盖的加入在气势上也提升不少。20英寸VOSSEN HF-5运动轮圈，黑色的涂装与红色的Brembo刹车卡钳形成了鲜明的对比，以及颇具攻击性的全新扩散器和碳纤维尾翼，种种的细节升级让这台车的运动感大幅升级。
小资生活的现代起亚Stinger在韩系车中可以称之为佼佼者，起亚Stinger不拘一格的设计风格和改装潜力都是一台可塑之材。作为一位改装爱好者，面对不管是起亚、宝马、奔驰等，只要是一款有着优秀改装潜力的车都应一视同仁。
