洗发水有霸王，汽车同样也有！当年风靡一时的“大霸王”的普瑞维亚或将重新被丰田启动，车肯定是好车，有着之前的市场效应作为背书，相信普瑞维亚新款同样优秀。
普瑞维亚（Previa日规称为"Estima"）的命名来自于意大利语，意味着上帝或远见。虽然在2019年10月丰田宣布将其停产后，但目前又迎来了复活该车型的消息。据日媒消息称，新一代普瑞维亚Previa的研发工作已经重新启动，预计2021年或将与大家见面。
全新第四代大霸王将换上新的TNGA底盘平台，轴距或将拉长至3450 mm，并采用Fine-Comfort Ride概念车为基础打造，为车身换上更具流线型的设计。内饰部分会使用「Wearing Comfort」设计语汇，并配有大尺寸的液晶仪表盘与中控屏幕，使新车能够展现出全方位舒适包裹的乘坐质感及豪华氛围。
大霸王历代车型回顾
第一代大霸王（1990~1999年）它一经亮相便成为大受欢迎的车型，在小型货车的车型中展示了其强大的品牌影响力，成为当时日本受欢迎车系之一。
第二代大霸王（2000~2005年）2000年面世的第二代大霸王继承了椭圆形的风格，但驱动系统从安装在车底下方的发动机中置后轮驱动方式(MR)，更改为安装在驾驶员座椅前部的发动机前置前轮驱动方式（FF）。同时并在2001年推出了第一款混合动力车型，带来更为优秀的燃油经济性。
第三代大霸王（2006~2019年）第三代大霸王作为车型，从2006年推出到2016年的十年间，做了多次的小改动。汽油动力的大霸王使用2.4升直列四缸发动机和3.5升V6发动机，较大输出功率为280马力。而混合动力版本中使用的系统已从以前的THS-C更改为THS-II，提高了功率和燃油效率。
虽然第三代至今差不多快13年了，2019年的停产小编更认为是闭关修炼，期望在2021年的时候，普瑞维亚能够带来更多的惊喜。
