马自达相信很多人都听说过这个品牌，近期传闻马自达将复活旗下传奇转子跑车。这一消息对众多马自达铁杆车迷来说，无疑是2020年较大惊喜。
多家国外媒体曾报道过马自达一直想复活旗下的传奇转子跑车，如果国外的媒体报道准确，那么马自达RX-7的2020改款很有可能会在近视两年正式登场！
据悉，马自达已在当地提交了全新转子引擎专利。从已知设计图中可发现，这具新转子引擎的进气口位于引擎底部，排气口却位于顶部。之所以这样设计是因为该套办法可使用 Lower Mounting 的方法，使车子的重心得到改善。
在图中转子还采用了全新侧排气装置设计，大胆猜测这样做的目的或将可以提高进气效率。新一代转子将会是一具涡轮增压引擎，原厂还把涡轮放在比较高的位置，这样就不会妨碍到其他零件或底盘的横向结构。
不仅是全新侧排气装置设计，还有涡轮小化。上一代转子正是因为排放不达标而停产，所以全新一代的马自达在引擎顶部封密安装催化剂，以帮助降低排放污染。
除此之外，由于技术的提升新一代的转子引擎和之前的引擎设计不一样。由原来采用两个火花塞来控制点火，而新一代的转子引擎则是采用了进气燃油喷射方式。
就目前全球汽车环境来说，传统跑车的生存环境越发艰难。转子上市，在未来的市场能不能接受新的转子引擎跑车也是一个问题。
就像马自达RX-9，作为备受车迷与媒体关注的跑车，它的推出也代表着转子引擎的存活。虽然在之前有传闻称RX-9 将搭载经典的转子引擎问世，但近日有消息指出，RX-9 将不会采用转子引擎作为动力配置，取而代之的是直列六缸涡轮引擎！这台引擎将会拥有350-450 Hp的较大马力，从动力表现来说并不会逊色于转子引擎。
另外，之前马自达还申请了双叉骨前悬架设置专利以及轻量化底盘设计专利。马自达或将会采用碳纤维复合材质和铝合金来打造这个底盘，RX-9也将更加出色。
带着新款转子的马自达RX-9能不能被市场接受还需要拭目以待，希望叫好不叫卖的事不将发生在这款车身上。
