根据通用汽车2019年销量数据显示,相比2018年364万辆下滑了15%,然而旗下的凯迪拉克却单骑救主,在2019年以21.25万辆的销量创下历史新高。
凯迪拉克海外V包升级版
凯迪拉克2019年销量创新高的原因
作为通用旗下车系为数不多能够逆势增长的子品牌,凯迪拉克历年来都稳坐二线豪车头把交椅。虽前有BBA拦路后有丰田雷克萨斯追逐,但凭借奥迪的热度、ATSL的性价比,凯迪拉克仍有着相对优势。ATSL作为凯迪拉克主力产品,市场保有量一直屡创新高。
凯迪拉克ATSL改装商机
一个车系的改装市场大小,被两个数据所影响着,市场保有量和改装的百分比。基于凯迪拉克ATSL时尚和运动的外观,加上较高的驾驶性能,使车主身份与改装者身份有很大面积的重叠,成为改装率极高的车系。虽然2019年是海外V包围火爆的一年,但在高保有量和高改装率的ATSL面前,只是冰山一角的伊始。以2019年海外V包围的销量来算,要填满凯迪拉克ATSL同年销量之中、愿意改装的数量,也至少需要5年以上的时间。
凯迪拉克海外V包(二代海外V、海外V升级版)
凯迪拉克海外V包升级版(三代海外V)
正因如此,朗煜改装在海外V包海外V升级版(被外界统称为二代海外V)的基础上,全新研发海外V包升级版(外界称为三代海外V),全力备战2020年凯迪拉克ATSL的改装需求,同时也可能根据CT新车系的上市研制全新包围。
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