汽车的普及率是越来越高，但在汽车引擎动力改装中的三阶怎么进行区分还有很多车友并不了解，如何针对自己的需求去定义引擎动力上的改装，小编特意为大家整理了相关内容希望能喜欢。
在延申的汽车引擎动力改装中，早由改装店所定义的三阶被众人所流传而得以公认。三阶模糊的定义大概可确认为引擎的软性升级，但由于利益、需求的逐步上升而被划分出三个阶段。
引擎动力一阶的定义
作为第一阶段的改装可以回归初对于动力上的追求，简而言之就是把涡轮增压中的三元更换成更加高流通的进气元，然后再进行ECU程序的捕捉，从而让汽车能够拥有更加强大的马力。一阶通常定义为体验式改装，当然也是有价值的改装。有些商家同时也为了能获取更高的收益，会建议增添小部分硬件以求更高的客单价，其实目的是为了引发下一阶改装的需求。
引擎动力
引擎动力二阶的定义
二阶的定义可看成为一阶升级的产物，当然为了更加能够吸引人们进行改装，在消弱一阶效果的同时，增添了外部系统的更改，美其名曰达到一体化程度，从而营造难度、效果更加高的印象。相对一阶在改装时间上则需更多，当然效果还是非常好的。
引擎动力
引擎动力三阶的定义
三阶的的改动可以说是朝着赛车级别去的，所以改装属于不可修复性的升级。三阶对于引擎内部都做了强化，如缸体、扭矩输出量、排气孔、中冷、发动机变速箱程序等等上。相对前两阶对于汽车整体的使用寿命上也是伤害较大的。
引擎动力
引擎改装中对于三阶之间的划定虽然不是特别清晰，但是通常来说如若非特殊要求，改动一阶就足够满足动力上的提升，同时也是对于汽车来说是伤害小的改动，毕竟1.4T的车不可能跑出2.0T的效果。
