凯迪拉克ATSL买来改装包围的车主不在少数，而对与还没有入手的朋友而言一直观望着这款车的优缺点在哪里？买后也想改装包围话需要怎么了解它？小编在这里和网友们一起聊聊这个事，希望大家能够喜欢。
凯迪拉克ATSL是凯迪拉克作为豪华车入门的代表的一款车，首先在这款车上我们能够感受到作为一款A级天花板车型带给我们动力上的刺激感，那么这款车的通病在什么地方呢？我们一起来了解一下吧。
凯迪拉克ATSL通病
作为一款20几万起步的车，它的优缺点在什么地方。我们先来简单说说它的优点，动力方面一直被人们常称赞，同时刹车上也足够优秀，毕竟在动力强劲的状态下配备的刹车也需要跟的上，而后驱和隔音上也给足了面子。而通病在于，后桥油封漏油、cue屏容易晒爆、变速箱容易在4万公里左右抖动、P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下，怠速特别轻微的抖动，没的解决，纵置发动机都这样，恭喜买到真车、1-3档偶尔有一点顿挫，恭喜买到真车、赛道模式（atsl疯狗模式）是隐藏的不够友好。通病大概就怎么多，注意的一点在顿挫的情况下是诞生真车的标准，对于车主而言不知道哭笑不得。
包围改装
改装一款高大上A级型车且还是美系，自然包围要改动的更加代表性，我们介绍的这款包围设计的更加新潮，在整个前脸包围中都有一个变动，中网格和雾灯是这款包围的特点，透明机盖更加耀眼，大灯到是没有什么变化，两个前唇灯扩大显的更加气势，下唇由原来的闭合设计成现在的开口，类似要吞噬一切一样，侧裙有包边加持显得不单调。整款车型中表达着复苏的既视感。
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