奔驰CLS到目前为止仅仅只有三代,作为一款凭借与众不同的流线造型和LED大灯被世人所关注的车,在尾翼改装上是否能为其颜值加分,我们一起探讨一下吧。
奔驰CLS从2004年起到现在共15年,而真正意义上把CLS推送历史高度的是在第二代产品,其外观的设计深得人们的喜好。然而6年后当人们满心欢喜的期待第三代产品时确迎来了两极化。想要了解更多CLS的历史我们一起往下看吧。
奔驰W218和C257设计介绍
W218并没有延续老款车型的设计风格,反而借鉴于概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素,宽大高耸的车头展示着硬朗的感观,车侧线条在老款优雅弧线的基础上,融入更多运动元素。而这一切的灵感来自蓄势待发的猫,也侧面讲解第二代车给人一种从儒生转变为刺客的印象。C257在人们对奔驰家族式设计疲劳中应运而生,奔驰也为它吊足了胃口。然而作为一款被称为双门跑车造型的四门车,这次却险遭滑铁卢。在官方宣布官图后,网友对其评价褒贬不一。好在随后实车挽回一点面子,而设计师则表示其设计理念为“简洁明了”,小编对此只想说这一届网友太难伺候了。
奔驰CLS级W218/C257尾翼
W218 AMG/R/PSM/RT款碳纤维尾翼
W218 PSM/RT款碳纤维尾翼
C257 AMG/PSM/RT款(2019—至今)碳纤维尾翼
改装的意义
奔驰CLS以外形征服了人们,第一代到第三代的侧身上都具有线条美感,在尾部改装一款尾翼的作用并不会让人感受到破坏其美感,反而增添不少运动气息。第二点在于和CLS对比奔驰AMG一直是为人们关注的焦点,如果对于AMG有兴趣的朋友通过改装尾翼即可拥有两种风格的车型。
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