东风标致408X在昨日已经正式发布，售价区间在14.57万到17.97万元之间。感觉竞争对手就是自家的凡尔赛，当然还是有区别的。整体是第三代全新设计风格，作为标致2023年第一力作，不知市场表现会如何。
作为东风标致的开年大作，408X与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台打造，它展现的新圈层理念和设计思路都让该车具备了爆款潜质。
法系车总是能将天马行空的设计用于实践，将不规则、混搭的艺术发挥到极致。东风标致408X的设计没有那么多条条框框，充分向消费者展示了“混搭”、“不规则”所带来的高级感。我们很明显看出它将Fastback的轿跑风格和SUV的通过性相结合。当然，万变不离其宗的家族元素也会少，比如狮吼超宽体前脸，通过立体曲面格栅、锋锐盾形狮标、狮眼大灯、獠牙式日间行车灯等细节让该车具有极高的品牌辨识度。
车侧和尾部则是对408X造型美感的集中体现，整体呈现出俯冲姿态，同时还有车身大包围、19英寸旋风轮圈、大溜背的车顶线条、狮耳空气扰流板、双运动尾喉等细节的加成。极致流畅的设计也为该车营造了0.27Cd的超低风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。
来到车内，你依旧会有种进入飞行器座舱的感觉，同时会发现它比以前更先进了，这就是新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，通过大块的切割型面和凌厉的线条使整个舱内空间呈现出科幻的视觉效果。另外在做工和用料方面也将保持一贯高水准，包括大面积软材质和真皮包裹、精细的缝线等。
车内屏幕的布局、数量、品质也得到明显提升，包括近在眼前的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表和触手可及的10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏。另外，带运动专属GT标识的小幅多功能赛车式方向盘、精美复古的机械按键等细节都会激发你的驾驶欲望。
动力方面，新车将搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率为176马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是，408X拥有190mm最小离地间隙、16°接近角、21°离去角，保证了不错的通过性。
