早前凯迪拉克CT4就已经推出了1.5T排量车型消息，售价分别定位23.17万元和21.97万元。虽然定价已经出来了，但是对于配置还是相对模糊，今天给大家详细介绍一下该车型给年轻用户带来的体验感都有哪些。
凯迪拉克CT4 25T车型搭载的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，是为凯迪拉克豪华后驱平台专属打造并精心调校的纵置发动机，配合全面优化后的全新一代8AT变速箱，最大额定功率达到155KW，升功率高达103 KW/L；最大扭矩270N·m，可在1750-4500rpm宽泛的转速区间连续输出，带来持续爆发的加速体验和更从容自如的高速巡航能力。
得益于35MPa高压直喷系统、ATM主动热管理系统和堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM)等领先科技的加持，以及对NVH性能的全方位优化，CT4所搭载的1.5T发动机实现了“更性能、更智能、更安静”的优势。值得一提的是，这台发动机配有同级罕见的平衡轴设计，可消除二阶不平衡引起的振动，显著提升驾驶品质。
此次，凯迪拉克也对全系车型搭载的全新一代8AT变速箱进行了全面升级，包括新增辅助油泵、新增双向速度传感器等在内的8个改进项，进一步提升换档速度、降低顿挫感，更好地平衡整车运动性与舒适性。在全新“黄金动力组合”的助力下，CT4 25T车型百公里加速仅7.9秒，让新生代用户尽享“7秒俱乐部”的驾驶乐趣。
CT4之所以能够打造“身随心动”的驾乘体验，秘诀就在于其同级独有的RWD后轮驱动系统。CT4最小转弯半径仅为5.55米，转向精度更高，每一次转弯都能游刃有余。不仅如此，在同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统的配合下，CT4优势愈发凸显，拥有“高速转向更精准、低速转向更高效”的驾控质感。
CT4在豪华后驱平台上巧妙融合了顶级悬架调校技术，将传统的前麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构，并采用同级唯一的后五连杆独立悬架，搭配轻量化底盘设计，让整车的驾驶品质跃升到全新境界。
作为人生第一台后驱车，CT4拥有丰富的高价值配置，不仅能够让年轻用户畅享驾驶乐趣，更以极高的安全标准，成为值得信赖的出行守护者。此次，CT4 25T豪华型、28T豪华型、28T尊贵型额外增加了LKA车道保持辅助系统、SBZA侧盲区预警系统等智能先进的主动安全科技，带来更加安全、便捷、轻松的出行体验。
