最近宝马7系和i7已经曝光，包括了燃油版本和纯电版本。共计八款车型，燃油占了六款。作为宝马2023年的扩容阵容，推出的版本有着很大的改观，那么他们的售价将是多少呢？
首先要说明的是，宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。从外观来看，新车的设计风格与上代7系不可同日而语，少了圆润的元素，转而以棱角分明的直线条取代，前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。
来到侧面，新车的设计与上代7系没有直接传承，像是从数十年前穿越而来，腰线从大灯贯穿到尾灯，并且门把手采用内凹形式，支持自动开门以及传统方式开门；后车门的造型非常复古，与1994年发布的7系（E38）比较类似。
尾部设计非常敦实简洁，分体式LED尾灯组能够和前大灯组相呼应，并且宝马7系（燃油版）采用了隐藏式排气，统一了7系和i7的设计风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为5391/1950/1544mm，轴距3215mm，并且全系车型均为长轴距。
进入车内，水晶装饰、氛围灯以及12.3英寸+14.9英寸双联曲屏（搭载iDrive8操作系统）都是新车的最大亮点，并且中控屏经过简化操作逻辑之后，新车的中控屏变得更好操作。
另外新车的电子换挡机构变小，并且启动、换挡以及操作和音量等按钮，均采用了水晶设计，尽显新车的高级感。
来到后排，新车配备31.3英寸8K分辨率显示屏，这对于后排乘客来说，能够提升他们在旅途中的幸福感，并且后排屏幕可以在车门把手处进行操作，便利性非常高。
动力方面，宝马7系搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中低功率版本（735Li）最大功率272Ps，峰值扭矩400N·m，高功率版本（740Li）最大功率381Ps，峰值扭矩540N·m，均匹配8速手自一体变速箱，以及48V轻混系统。
插电混动版本（M760Le）将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统，系统最大功率571Ps，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间可达4.3秒。
宝马i7 60L和未来要面世的M70L采用双电机四驱系统，其中60L版本的最大功率544Ps，峰值扭矩745N·m，最大续航里程约645km，而M70L的最大功率超过660Ps，峰值扭矩将达到1000N·m，最大续航里程约605km。另外，宝马i7 50L将会搭载后驱单电机系统，动力和续航的数据暂未公布。
