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斯巴鲁翼豹新改款车型,操控性小王子

2022-12-03
改装车型:
改装配件:

       纯进口车型斯巴鲁翼豹,早些年凭借优秀的操控性和良好品质一度收到很多国内市场喜欢。但是随着其他车型奋起,近些年斯巴鲁在国内市场似乎并不如意。但着并不妨碍其是一款好车,让我们看一看全新一代的斯巴鲁翼豹都有哪些不一样。

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       虽是全新换代车型,但在外观方面依旧还是延续了老款车型的整体造型,短小而又精悍,棱角分明的设计还是呈现出了非常不错的运动效果。可以看到新车前脸采用了最新的家族式设计语言,扁平化的多边形进气中网内部采用了熏黑处理的横向网状格栅,立体感十足。两侧大灯组造型犀利,底部包围运用了贯穿式设计,搭配两侧复古的圆形雾灯组,还是营造出了非常不错的运动效果。


        虽然是一款两厢版车型,但从车身侧面来看,低矮的造型还是让新车看起来颇为修长,圆润的腰线贯穿前后,后轮眉处还运用了较为的突出的设计,搭配侧裙处硬朗的线条以及大尺寸的双五幅式轮圈,呈现出了非常不错的运动效果。熏黑处理的B/C柱以及平缓下滑的车顶线条还呈现出了掀背造型,可以说既保证了运动效果,还提升了时尚感。


        尾部造型还是比较饱满的,上方配备了尺寸较小的扰流板和后雨刮器,两侧尾灯组采用了全新的C字造型,同时周边还进行了熏黑处理,进一步提升了辨识度。下方包围处运用了隐藏式排气,加上尾部大量棱角分明的设计,战斗感十足。

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        内饰方面,新车的布局风格还是显得比较传统,左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘,中控处是一块内嵌式的竖向显示屏,两侧是对称式空调出风口和部分实体物理按键。


        配置方面,新车全系标配了全新EyeSight辅助驾驶系统,手机无线充电,同时新车还采用了与斯巴鲁WRX相同的双齿轮电子助力转向系统,能够为驾驶者提供更好的驾驶感受。细节方面,Sport运动版与RS版还运用了红色元素点缀的座椅,而且RS车型在地毯上也配备有专属标识。


        动力方面,基础版和Sport运动版搭载了2.0升水平对置发动机,最大功率154马力,最大扭矩197牛米,RS版则搭载了2.5升水平对置发动机,最大功率185马力,最大扭矩241牛米,传动匹配了CVT变速箱,并标配了四驱系统。

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