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凯迪拉克atsl是什么级别的车?凯迪拉克改装案例

2022-08-26
改装车型:凯迪拉克ATSL
改装配件:包围

        虽然目前ATSL已经停产好几年了,但是作为一款定位B级车型,在最后的降价甩卖的情况下仍然霸占了很大的一份市场。如何去评价这样一款车型呢?凯迪拉克ATSL改装又有哪些符合现在需求的呢?ATSL属于那个级别车型。


         外观方面,买车我最喜欢也是最在意的就是它的外观,如果外观不豪华内饰再怎么好也是没用,思域,阿特兹,雅阁,这些外观也都是不错的,但是配置却没有小A好,最终还是选择了小A,真的是一眼就相中的。白色的外观,开在路上就像暗夜的流星一般,回头率爆表,泡妞约妹子用这辆车简直是再合适不过了。

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         内饰方面,内饰的做工还是非常的厚道的,非常的有档次感,一点都没有塑料质感。就连缝线都是采用双层的,看着就非常的高大上。整体的看过去虽然有点单调,美系车都这样,但是仔细看豪华感还是十分明显的。


         空间方面,乘坐空间的话还算可以,我身高180坐前排也不挤不宽的,坐后排就舒服了,我翘个二郎腿都没问题的那种。后备箱空间就小了点了,放上两个行李箱估计就满满的了,一个人用的话还是可以的。


         动力方面,在我试驾的时候就已经完全被它的动力所征服了,急加速的时候推背感十分强烈,一点都不拖泥带水的,试驾完马上就订了。平常自己开高速没什么感觉就120+了,非常的平稳,不过还是得遵守交通规则,都会控制到120之内。超车也是杠杠的,油门一加瞬间就过去了。像我这样的年轻人应该都是挺喜欢这样的动力吧!


         操控方面,400的扭矩相对来说很高了,无论超车还是转弯什么的都非常的平稳,就是方向盘偏硬,女性开估计会不习惯。刹车也是很不错的,用了专业赛车级的刹车卡钳,可想而知带来的安全性能是有多好。

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         油耗方面,之前也有去看雅阁,不得不说美系车的油耗确实比日系车高多了。现在开了5个月左右,首倮也做了,市区油耗9-10升左右,高速6升左右就够了。


         舒适性方面,座椅相对豪华品牌来说偏硬了,长时间坐着腰部难受。全系配备博士音响,刚好我这样的年轻人就喜欢边开车便听音乐,每次开车基本都要听上一会。整体来说这辆车舒适性还是不错的,毕竟偏运动风格的能够做到这样也是很完美了。

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         优点:对这辆车满意的地方实在是多到数不过来,买的是白色的外观黑色的内饰,首先它棱角分明的外观,显得既有豪华感又凸显大气,这样的外观足够在人群中让你看了第一眼之后还会回头看第二眼。它的动力性能也是我偏爱的,百公里加速6.2秒,地板油只需要考虑一秒的时间就足够了,推背感十分强烈。另外它的音响和隔音也是我比较看重的,毕竟是个年轻人开车枯燥的时候就想着听听歌,一个好的隔音环境加上一个好的音响这搭配简直是不能再好了。


         缺点:毕竟一辆车不可能做到十全十美的,这辆车有它的优点自然就有它的缺点。要吐槽的就是它的大灯居然还是用的卤素的大灯,有点不够符合它豪华品牌车的气质,最差用个疝气大灯也是会比卤素来的好一点。还有一点的说的是悬挂相对来说偏硬了,不过也是能够理解,同价位很多后驱的车子的悬挂都很硬,也是能够接受啦。

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