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宾利GT S发布,年轻人的动力起源

2022-06-17
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        最近的宾利车型似乎受到了娱乐的青睐,不过这并不影响6月6号宾利宣布在欧陆GT的模型下推出了欧陆GT S款车型,更加运动和年轻化的车型搭配了V8的引擎。似乎看起来更加不错,宾利。

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         全新欧陆GT S提供硬顶和敞篷两种版本,外观设计打眼一看和现款好像没什么差别,但仔细观察就会发现一些细节的处理上还是有不同之处的。


         全新欧陆GT S主要针对前中网、内部格栅、两侧通风孔、大灯四周的圆形装饰、外后视镜、车窗饰条、侧面装饰条、轮毂、尾部扰流板以及尾部的四出排气、扩散器等位置做了黑化处理。


         同时,全新欧陆GT S的前翼子板上还增加了黑色的“S”标识,凸显出了其与众不同的专属定位。除了常规的21英寸亮黑色三辐式合金轮毂,全新欧陆GT S还额外提供了配有红色刹车卡钳的全新22英寸五辐Y形合金轮毂可供选装。


         更大的变化出现在内饰上,全新欧陆GT S率先使用了此前V8车型上从未出现过的红黑双拼色设计,看起来更加运动、更加战斗。而且在仪表、中控、座椅等部位采用了真皮包覆,超豪华品牌的质感肯定不能丢。

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         除了真皮,宾利还为欧陆GT S安排了Dinamica绒面材质,分别在方向盘、换挡杆、座椅靠背以及门板上。座椅还采用了红色的缝线,并且在头枕上有红色的“S”标识,专属感拉满。


         仪表使用了欧陆GT Speed同款的运动主题仪表,配合红黑内饰,门槛和仪表台的“S”标识,营造出了相当运动的车厢氛围。


         作为超豪华车型,动力一定要非常凶猛才行。全新欧陆GT S延续了欧陆GT上那台4.0T的V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770N·m,0-100km/h只需要4秒,变速箱为八速湿式双离合。

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         虽然动力总成没有改变,不过宾利为全新欧陆GT S配备了48V的电子主动式防倾杆,可以在0.3秒内产生1300N·m的扭矩,以大幅减小过弯时的车身侧倾,提升操控性能。排气系统经过升级后,声浪也更加浑厚有力。


         虽然受到疫情和芯片危机的影响,全球车市都不太景气,但宾利还是克服困难,在2021年交出了14659辆的全球销量成绩,创造了该品牌的年度销量最高,这其中中国市场贡献了4033辆,占比接近三成。


         对宾利来说,中国市场正在变得越来越重要,特别是此前宾利中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐曾表示中国的宾利车主平均年龄只有39岁,是全球最年轻的。所以宾利这次推出的全新欧陆GT S在中国市场可能会更受欢迎,宾利也希望通过更年轻化的产品扩大在华销量。


         虽然宾利还没有正式公布全新欧陆GT S的售价,但参考目前2022款欧陆GT 4.0T V8车型305.5万元的指导价,我们猜测全新欧陆GT S的指导价不会低于350万元,不知道正式价格公布后会不会打脸呢?你觉得这款欧陆GT S怎么样?

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